Présentation
Posté : 23 février 2018, 10:17
Bonjour à toutes et tous,
Camping caristes depuis 1990, d'abord sur porteur J5 équipé d'une cellule polyester et de 2 réservoirs GPL, l'un pour la route, l'autre pour le ménager. (Ce camping car avait été entièrement aménagé par nos soins, ensuite passé aux mines avec succès), puis sur porteur FORD Transit, toujours roulant au GPL (c'était notre priorité). Il est équipé en outre d'un GPS XGody 886(qui nous pose problème !) Attendons, après la voiture, le camping car 100 % électrique de nos rêves...
Entre temps, sommes devenus retraités et "bourlinguons" toujours, tout en faisant des expositions canines avec une groenendael femelle (berger belge, pour ceux qui ne connaissent pas la variété), et même du sport canin (mondioring).
Camping caristes depuis 1990, d'abord sur porteur J5 équipé d'une cellule polyester et de 2 réservoirs GPL, l'un pour la route, l'autre pour le ménager. (Ce camping car avait été entièrement aménagé par nos soins, ensuite passé aux mines avec succès), puis sur porteur FORD Transit, toujours roulant au GPL (c'était notre priorité). Il est équipé en outre d'un GPS XGody 886(qui nous pose problème !) Attendons, après la voiture, le camping car 100 % électrique de nos rêves...
Entre temps, sommes devenus retraités et "bourlinguons" toujours, tout en faisant des expositions canines avec une groenendael femelle (berger belge, pour ceux qui ne connaissent pas la variété), et même du sport canin (mondioring).